Variante da Abrunhosa do Mato inaugurada

Já estão concluídas as obras no eixo rodoviário do Alto da Cruz - Abrunhosa do Mato, na freguesia de Cunha Baixa. A obra, que representou um investimento da autarquia que rondou os 276 mil euros, foi ontem inaugurada por João Azevedo, Presidente da Câmara Municipal de Mangualde e contou com a presença, de António Maria Fernandes, Presidente da Junta de Freguesia de Cunha Baixa e de dezenas de populares.

Para o edil mangualdense, esta obra “é sem dúvida dar à população da Abrunhosa do Mato, e da freguesia de Cunha Baixa mais qualidade de vida e mais competitividade”, acrescentando que este investimento é “um compromisso que assumimos e concluímos, neste dia histórico para as “gentes” de Abrunhosa do Mato”. O autarca salienta que “foi com muito sacrifício, e com muita poupança e sem aumentar impostos que conseguimos financiar esta obra”, lembrando que "desde que este executivo está a liderar os destinos do Concelho de Mangualde, que nunca subimos os impostos. Nunca subimos o IMI, nunca subimos a derrama, nem nunca subimos outros impostos que o Município pode cobrar". "Esta é uma obra paga com a poupança que conseguimos fazer" concluiu.

Já o presidente da Junta de Freguesia de Cunha Baixa agradeceu ao executivo o empenho para que esta obra fosse uma realidade.

Esta intervenção contemplou cerca de 2 kms de vias municipais, classificadas no eixo viário da EM 645, dando continuidade a esta via entre o entroncamento com o CM 1450 (Alto da Cruz) e a EN 329-2, e cerca de 750m que constituem uma variante ao último troço da EM 645 e à povoação de Abrunhosa do Mato, bem como um acesso norte a esta. Esta empreitada complementa ainda o eixo alternativo à EN 234 passando pela Cunha Baixa, Abrunhosa do Mato, Contenças de Baixo e Contenças de Cima.

Melhoria dos acessos rodoviários para a população de Abrunhosa do Mato, melhorando simultaneamente as condições de vida e de circulação viária dentro da freguesia da Cunha Baixa, através da promoção de condições de segurança, conforto e distinção das necessidades de tráfego em ambientes urbano e rural eram os principais objectivos desta empreitada. Para o efeito, foram projectadas medidas de reforço estrutural e superficial do pavimento, das condições de drenagem, equipamento de segurança e melhoria das condições de visibilidade. De sublinhar ainda que as opções técnicas adoptadas tiveram em consideração a durabilidade para o período de vida útil do projecto.

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